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用于船舶抗蚀零件。HA17-1.5铝黄铜；性能与HA177-2接近，但加入少量砷，提高了对海水的耐蚀性，腐蚀破裂倾向减轻，并能防止黄铜在淡水中脱锌。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。HA177-2铝黄铜；是典型的铝黄铜，有高的强度和硬度，塑性良好，可在热态冷态下进行压力，对海水及盐水有良好的耐蚀性，并耐冲击腐蚀，但有脱锌及腐蚀破裂倾向。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。HA177-2A铝黄铜；性能、成分与HA177-2相近，因加入少量的砷、锑，提高了对海水的耐蚀性，又因加入少量的铍，力学性能也有所，用途同HA177-2。HA177-2B铝黄铜；性能、成分与HA177-2相近，因加入少量的砷、锑，提高了对海水的耐蚀性，又因加入少量的铍，力学 -1铁黄铜；强度、硬度高，切削性好，但塑性下降，只能在热态下压力，耐蚀性尚好，有腐蚀破裂倾向。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

该产品易于系列化、通用化；同一机座产品可更换过流部件、调整泵速和间隙来适应不同工况和介质。目前环形隔膜泵已形成Q=～5m3/h，P≤.OMPa的系列产品，可广泛用于输送强腐蚀性、易燃爆、剧和放射性的以及高纯度或高粘度的介质等。此外，依不同用户要求可采用调速传动方式，还可配用隔膜报自动执行器。产品实刚性能据“工舰船用环形隔膜泵的研制”课题鉴定要求，两种产品经5h型式试验后，经检测其性能见表。

方管壁厚的控制是方管生产的一个难点。下面和广大方管生产者分享下方管生产中改善方管壁厚精度的措施主要包含以下几个方面：一、管坯加热：加热要均匀。禁止急速升降温度。每次升降温要保持平稳缓慢。较大升降温度不超过30℃。二、定心辊：确定定心辊是否到位。调整相关抱芯辊的中心、打角度及各动作的口大小一致。抱芯辊中心要在轧制线上。三、轧制中心线：确保穿孔机轧制中心线与穿孔小车中心线一致。避免“上轧制”或“下轧制”。使方管的管坯在穿孔时保持受力均匀。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

判明了形成γ、ε相，γ”ε或εFe3C复合相化合物层以及无化合物层的条件，测定了钢件在多种服役条件下 适宜的组织形态。这些结论对离子渗氮的扩大应用打下了良好的基础。到198年末 已有上千台离子渗氮设备、数十家离子渗氮设备厂、兴起了一场推广离子渗氮技术的 。除离子渗氮外，许多科研单位、大专院校还展了离子渗碳、碳氮共渗、离子软氮化、硫氮和碳氮硫共渗、离子渗硼等技术的研究发，但由于技术复杂、生产成本高、环保和安全卫生等因素，未得到广泛应用，生产应用 广的还是离子渗氮。

在1976年，FIOR工艺被提出，它是运用流化床复原铁矿粉出产热压块铁的法。运用该工艺在委内瑞拉缔造的工业设备现已运转了25年，总产值超过了6万t。在1991年，FIOR工艺得到了进一步的展，VAI和Exxon公司在FIOR的基础上联合发了一种新的炼铁工艺流程FINMET。该工艺运用的矿石粒度小于12mm。选用的仍为四级流化床反响器( 级流化床温度为5℃，压力为1.1MPa; 终 流化床温度为8℃，压力为1.4MPa)。